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2013年以來(lái)，我國的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據超出了市場(chǎng)預期，今年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望繼續增加，再加上汽車(chē)保有量的增長(cháng)，我國汽車(chē)制造、研發(fā)及維修等帶來(lái)的用鋼需求，仍有較大增長(cháng)空間。
今年4月份，我國汽車(chē)生產(chǎn)189.94萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.91%，同比增長(cháng)15.29%;銷(xiāo)售184.17萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.5%，同比增長(cháng)13.38%。前4個(gè)月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為729.65萬(wàn)輛和726.62萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13.44%和13.23%，增幅較前3個(gè)月略有提升。
穩定的經(jīng)濟發(fā)展增速及相對寬松的政策扶持，后期新能源汽車(chē)便是一大發(fā)展方向，汽車(chē)消費增長(cháng)動(dòng)力不減。今年國內固定資產(chǎn)投資與房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速雖受到抑制，但總體仍將保持較高水平，這會(huì )相應拉動(dòng)商用車(chē)特別是重卡的銷(xiāo)售。另外，“新型城鎮化”概念，以及今年李克強總理再次重申推進(jìn)城鎮化建設，都將成為推動(dòng)汽車(chē)、公交客車(chē)等消費增長(cháng)的強力引擎。
若今年汽車(chē)業(yè)保持平穩增長(cháng)，增速達到5.8%左右，全行業(yè)銷(xiāo)量將在2050萬(wàn)輛左右，相對比較樂(lè )觀(guān)。值得一提的是，去年年底國內汽車(chē)保有量為12089萬(wàn)輛(包括三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)1145萬(wàn)輛)，比前年末增長(cháng)14.3%。
2013年我國的汽車(chē)保有量有望達到近13500萬(wàn)輛的規模，繼續創(chuàng )歷史新高。而大量的汽車(chē)保有量也給汽車(chē)維修用鋼帶來(lái)了需求市場(chǎng)。
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